关于我们
东极租牌是由名校计算机系校友创立的专业沪牌租赁平台。
创始人早年因目睹诸多市民为沪牌之事苦恼不堪,便萌生了对接闲置沪牌额度出租求租需求,为广大市民排忧解难的想法,由此便创办了东极租牌,并成立本公司。
本公司管理规范、团队经验丰富、交易规模大,并且至今未发生过任何一起重大风险事件。
东极租牌致力于成为中国值得信赖的车务机构,“东极租牌,让租牌安全又省心”是我们对所有客户的郑重承诺!
公司地址:上海市闵行区颛兴东路1280弄颛新大厦一楼-东极沪牌
东极租牌(https://www.dongjizupai.com)整理发布。
沪牌是很值钱的
这块拥有魔力的蓝色小铁皮
上个月成交价91300元
每个月参拍人群高达25万
仅有1-1.2万人能成功拍到
中标率4-5%之间
需要车牌的人,拍了1年也拍不到
光屁股轿车停在车库每个月吃土
急得嘴巴都烂出溃疡了
不需要的人,运气好,居然拍中了
那么这闲置的车牌是否能产生利益呢?
当!然!能!
凡有行政大手粗暴调节,非市场化的领域
必有寻租的空间
让我们来看看
沪牌租赁市场的月租金行情
9万多一张的沪牌
2200的月租金
年化收益率25%-30%
绝对收租神器啊!
拍不到牌
就开不了车
光屁股新车在露天捱过了春夏秋冬
一路吃土
都快从新车熬成旧车了
正当新手女司机二小姐百般为难之际
东极租牌 公司 小哥神秘兮兮说:
姐!要么咱租块牌解你的燃眉之急?
你放心开上车
我们帮您慢慢拍
迟早能拍到的嘛
闲话不多聊
中介小哥拿出一份合同
《共享汽车合作协议》
约定:
1:二小姐名下的新车过户到“牌照方”名下; 2:牌照方为新车上牌。上牌后的新车的拥有者和使用者依然是二小姐,和牌照方无关,过户行为仅为符合法律要求。 3:车辆务必上全险,交强险,第三方责任100万,不计免赔。所发生交通违章肇事与牌照方无关;办理保险投保人变更手续; 4:每月租金约定为2500元,月付;押金10000元; 5:二小姐拍到牌照那一天即为合约终止之日。
共享汽车,两个风险点
一般来说,请勿担心
一辆小破车值钱,还是人家上海户口值钱?(拍上海牌照是有门槛的,不是人人可拍的,需要上海户籍或者居住证满3年)
一辆车十几二十万
人家上海房产+上海户口+上海牌照做抵押
还不值你一辆小破车的钱?
对牌照方来说,害怕车辆方出交通肇事,尤其是保险免责情况下的交通肇事导致的民事赔偿(比如醉驾,驾驶证过期,肇事逃逸等)。
这的确是个大安全隐患
所以市场上,对不同素质车辆方的月租金差异很大。
在综合考虑车辆方的户籍、资产情况、年龄、驾龄、过往违章情况后,牌照月租金会在1500-2500之间波动。
它是个非标准定价
不能谁出价高就把牌照租给谁
开车不靠谱的人你敢租吗?
房产代持找房票也一样
不能谁的房票便宜就找谁代持
人品至关重要
有牌照需求的人,长期拍不到牌照;
没牌照需求的人,运气好拍中了牌照;
于是江湖上就也诞生了“共享汽车”这种特殊的合作模式。
